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                臺階深孔車削的方法

                瀏覽:3118 發布時間:2014-11-14

                前言

                 

                    在車床上車削∞長徑比大於4的孔,由於刀桿的挽著剛性差,切削時』振動,影響切※削效率和加工表面的質量,給車削帶來了困難。特別是孔徑較大而孔很深,並帶∏有臺階的情況下,由於刀桿、機床剛性的影㊣ 響,加工更為困難。為了提高工件加△工質量與效率,設計制造了本文種族嗎所介紹的工裝,車削臺階深孔,效果很好。

                 

                    先ζ 在車床上用卡盤和中心架安裝好工件,用內孔刀加工工件兩端的短孔,並各配一個套和專用刀桿。在∴車削中間長孔時,先將左端的支承套裝▓入工件孔內,再將工件安 眼中浮現一絲冷笑裝在車床上,把刀頭伸出長※度在刀桿上調整好,連同左端的支陰森承套一起裝入工件內孔,用刀墊▅調整好刀桿高低,將刀桿固定⊙在車床方刀臺上,使刀桿在套中能自如的猾動①,便可使工件旋轉,開始走刀切削,直到工件縱向深度為止璀璨。當工件中間車完後,再反向︾移動大拖板,連同右端的支承套和刀桿一起從工件中退出,即可卸下工件。加工第二件時,先安裝好左端的支承▆套,裝夾好工件這一劍看著,再將刀桿伸人到工件左端支承套內,裝好右端土行孫支承套,即可開始第二個工件的車削。

                 

                    刀頭伸出刀轟桿的長度h,按下式計算:

                h= (D-d)/2  (mm)

                式中:D——工件孔徑(mm) ;

                      d——刀桿直徑(mm)。

                 

                    工裝的特點:兩端用支承套支承刀桿,大大增正是暗屬性功法加了刀桿的剛性,使々切削無振動,保證了已加工表面的粗這兩個一級星域糙度;兩端用支承套支承刀♀桿車削,保證了孔間的位置精度;操作簡便,效率比傳統的擴孔法提高5倍以上。

                 

                 

                摘自:《切削技術》

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